![Meurtre de Louise : une main courante avait été déposée contre Owen L. avant le drame](/files/styles/pano_m/public/images/article/0/1/0/2978010/vignette-focus.jpg?itok=PsWt5Zpu)
Ce mercredi 12 février, Owen L., le principal suspect et voisin de la victime, est passé aux aveux dans l’affaire du meurtre de Louise. Selon une information de RTL, une main courante avait été déposée bien...
Souriez, vous êtes flashé ! Sur la route, les radars sont très nombreux. Mobile, tronçon, tourelle, embarqué, feu... La liste est longue. Seulement voilà : certains dispositifs sont plus difficiles à repérer que d'autres. Si la meilleure manière pour ne pas recevoir de contravention - et pour se protéger soi, ainsi que les autres usagers - est de respecter le code de la route, Planet vous dévoile quelques astuces pour mieux reconnaître les différents modèles.
Le plus difficile à déceler est sans aucun doute la voiture radar, qui se cache dans un véhicule au milieu des autres automobilistes. D'après L'Union, les conducteurs de ces dispositifs sont aussi bien des gendarmes, des policiers, que des prestataires. Ces derniers "se contentent de suivre un itinéraire enregistré dans le GPS par le ministère de l’Intérieur", indique le quotidien régional. Pour les reconnaître, vous pouvez d'abord vous fier à la plage arrière du véhicule, où un carré noir et deux petites caméras sauront vous alerter. Si vous êtes en train de croiser ledit véhicule, difficile de la reconnaître : "Le radar fixé sur la planche de bord a beau être massif, il est déjà trop tard lorsque vous l’apercevez", explique L'Union.
S'il ne suffit pas de se fier au modèle de la voiture pour reconnaître une voiture radar, force est de constater que certains modèles reviennent plus que d'autres. A savoir :
Parmi la longue liste des radars dispersés sur les routes, il y a les radars tourelles. Planet vous explique comment reconnaître une cabine vide.
Sur la route, certains radars sont des leurres. C'est le cas de certains radars tourelles, qui s'avèrent parfois être des cabines vides. Selon Radars-auto, "la Sécurité Routière a demandé au fabricant du radar tourelle de trouver une solution pour faire croire que toutes les cabines sont bien équipées d'un système radar". Ainsi, il est très difficile de les dissocier, mais cela n'est pas impossible. Selon le site spécialisé en la matière, il faut se fier à son ouïe. Si le radar tourelle devant lequel vous passez est actif, vous entendrez le système de climatisation interne. A l'inverse, si la cabine est vide, vous n'entendrez rien. Il faut toutefois se mettre au pied du radar pour pouvoir tendre l'oreille.
Tronçons, tourelles... Certains radars ne se cachent pas particulièrement, seulement nous les voyons souvent quand il est trop tard. Comment savoir si vous avez été flashé ? Le premier pas est de savoir quels sont les dispositifs qui flashent, et ceux qui passent inaperçus.
Le site LegiPermis a recensé les radars qui flashent les automobilistes ainsi que ceux qui, au contraire, émettent un flash infrarouge invisible à l'oeil nu.
Les radars qui émettent un flash visible :
Les radars dont le flash est invisible à l'oeil nu :