Nouveaux rappels d'airbags Takata : deux constructeurs rejoignent la dernière vague

Des années après la faillite de Takata, constructeur d'airbags japonais, 2,3 millions d'automobilistes français attendent encore pour un remplacement de leur dispositif de sécurité, confirme Le Parisien. En 2025, l'histoire semble sans fin. Si plusieurs constructeurs, comme Citroën, jouent le jeu depuis plusieurs mois et rappellent progressivement des véhicules, d'autres ont tardé à lancer ces procédures. Pour accélérer les choses, le ministère des Transports a annoncé en milieu de semaine de nouvelles mesures pour contraindre les constructeurs et ainsi accélérer le remplacement des airbags Takata défectueux. Cette campagne a un nom, "stop drive". 

Toyota et Mercedes s'ajoutent à la liste des constructeurs concernés

Un rappel permis avec la pression du gouvernement. Toyota et Mercedes indiquent rappeler très prochainement plusieurs modèles de voitures. Chez Toyota, les modèles "Yaris" produits entre 2001 et 2017, ainsi que les "Corolla", fabriquées entre 2001 et 2010, sont concernés. 70 000 véhicules devront passer au garage. Du côté du constructeur allemand Mercedes, la Classe A II, C II et C III, produites entre 2004 et 2016, sont concernées. Les constructeurs doivent désormais respecter certaines règles, visant principalement à faire preuve de transparence vis-à-vis des automobilistes. 

Voici les obligations suite à l'arrêté du 9 avril concernant pas moins de 30 constructeurs automobiles selon le site officiel ecologie.gouv.fr : 

• De viser l’ensemble des véhicules équipés d’airbags Takata contenant du nitrate d’ammonium en phase stabilisée (PSAN) et dont la durée de vie en sécurité est dépassée ;
• D’adresser un nouveau courrier à l’ensemble des propriétaires de véhicule concernés leur demandant d’arrêter de conduire leur véhicule et de procéder au changement de leur airbag ;
• De mettre en ligne une plateforme d’information permettant au public de vérifier instantanément à partir du numéro de série (VIN) de son véhicule s’il est visé par un rappel lié aux airbags Takata, en précisant si ce rappel est assorti d’un stop drive ;
• De mettre en place un système d’information centralisé permettant un suivi des véhicules concernés dès la manifestation de leurs propriétaires jusqu’au remplacement effectif de l’airbag
• De remettre une attestation de remplacement de l’airbag au propriétaire dans les 24 heures suivant la récupération du véhicule, permettant d’authentifier la réparation en cas de revente du véhicule.

En clair, vous avez la possibilité de savoir si vous êtes concerné directement auprès du constructeur de votre voiture. En cas de non-respect de ces nouvelles exigences, les marques s'exposent à des sanctions financières. 

Un remplacement des airbags qui prendra plusieurs années 

Pour rappel, ces airbags défectueux ont été à l'origine de plusieurs accidents mortels, notamment en Outre-Mer. Me Charles-Henri Coppet, avocat de neuf familles de victimes, dénonce "la plus grande opacité" concernant les procédures de rappels en cours auprès de France Info. "Ça prendra des années" pour prendre en charge les nombreux véhicules encore en attente, prévient également Me Charles-Henri Coppet. Retrouvez la liste de tous les modèles de véhicules concernés par ces airbags défectueux dans notre article dédié.