Achat auto : comment bien négocier une voiture neuve ou d’occasion ?

Planet. Quelle est la remise maximale que l'on peut espérer obtenir ?

Matas Buzelis. En général, sur le marché de l’occasion, cela dépend de la voiture qu'une personne est sur le point d'acheter. Si l'auto n'a pas de défauts et si elle a été bien entretenue, elle peut se retrouver avec une remise insignifiante, peut-être cent euros, voire moins.

Toutefois, si l'acheteur vérifie l'historique de la voiture et repère des défauts de propriété antérieurs, le prix peut être réduit de 25% (ou 1/4) de la valeur de la voiture. C’est d’ailleurs ce que nous proposons via notre site carVertical.com. Nous fournissons des rapports sur l'historique des voitures d'occasion.

Pour les voitures neuves, il est possible d’atteindre jusqu’à 25 à 27% de rabais sur une occasion 0 km, et moins 15% sur les neuves.

Planet. Quels sont les éléments de la voiture (kilométrage, année d'immatriculation, couleur, usure...) qui peuvent permettre à l'acheteur de baisser le prix d'une voiture d'occasion ?

Matas Buzelis. Le prix d'un véhicule particulier varie toujours en fonction de l'état de cette voiture. L'état général du moteur, de la boîte de vitesses, de l'embrayage, de la suspension, du système électrique et des autres composants joue un rôle important en termes de prix. L'état de la carrosserie peut également refléter la valeur du véhicule. Les voitures rouillées par exemple sont beaucoup moins attrayantes pour les acheteurs.

Toutefois, des facteurs plus importants peuvent influer sur la valeur. À commencer par le kilométrage. Il est extrêmement important de connaître les relevés réels du compteur kilométrique et de vérifier s'il n'a pas fait l'objet d'un recul. Une fraude au kilométrage non détectée peut entraîner des coûts d'exploitation et d'entretien imprévisibles et gonfle par ailleurs illégalement de 25% la valeur d’une voiture d’occasion. C’est le résultat de notre étude menée sur plus de 570 000 rapports d’historique de voiture. Les plus touchés par ce type d’arnaque sont les vieux véhicules Diesel (3/4).

Il en va de même pour l'historique des accidents. Si la voiture a subi des dommages importants dans le passé, il peut être dangereux de l'utiliser, car certains de ses composants structurels peuvent avoir perdu de leur rigidité ou de leurs caractéristiques de froissement. Parfois, les voitures endommagées sont réparées sans aucune attention pour la sécurité et ne sont plus équipées d'airbags. Raison pour laquelle il est extrêmement important de vérifier l'historique de la voiture. Il suffit d’entrer le numéro d'identification du véhicule pour l’obtenir.

Dans certains cas, il est presque impossible de faire baisser le prix si un modèle de voiture particulier est en parfait état ou est extrêmement désirable sur le marché.

Planet. Et dans le cas d'une nouvelle voiture ? Certaines marques sont-elles plus négociables que d'autres ?

Matas Buzelis. Les remises sur les voitures neuves dépendent fortement de la liste d'équipement de la voiture achetée et du prix de départ d'une voiture. Il s'agit d'une règle générale sur le marché des voitures neuves.

Plus la voiture est chère, plus elle est facile à négocier. Les voitures neuves les plus accessibles sur le marché sont plus difficiles à négocier étant donné que les marges bénéficiaires sont trop faibles. Par exemple, il est beaucoup plus probable qu'un acheteur d'une BMW série 3 toute neuve obtienne une remise importante.

En revanche, l'acheteur d'une Dacia Logan peut s'attendre à ne bénéficier que d'une correction mineure en termes de prix, car la marge bénéficiaire d'une telle voiture est pratiquement inexistante. Les concessionnaires de voitures neuves ne vendront jamais un véhicule neuf sans marge bénéficiaire.

Planet. Quels conseils donneriez-vous à un futur acheteur ?

Matas Buzelis. Tout d'abord, ne fournissez jamais d'argent à l'avance ; ne le faites que lorsque le vendeur accepte de signer le document pour le transfert d'argent ou le paiement.

Tous les acheteurs doivent être critiques et ne pas croire tout ce que dit le vendeur. Vérifiez donc l'historique d'une voiture d'occasion en ligne, disponible par le biais du numéro d'immatriculation du véhicule. Ce rapport est similaire au casier judiciaire d'une personne, via son empreinte digitale. Chaque véhicule possède un numéro d'identification unique (NIV) qui peut fournir des informations historiques en ligne.

Toutefois, même si la voiture est belle, roule bien et a un historique propre, elle doit être amenée à un atelier et être inspectée avec soin, par un mécanicien expérimenté. Il arrive en effet que des concessionnaires malhonnêtes tentent de cacher des défauts ou des vices majeurs, qui ne pourraient être repérés que par un spécialiste professionnel.