Voiture : acheter ou louer ?

Deux conceptions différentes

Si vous achetez votre voiture, vous en êtes propriétaire. Vous n'avez de compte à rendre à personne : vous êtes libre de l'utiliser ou de la revendre à votre guise.
Avec la location (LOA ou LDD), vous êtes tenu par un contrat. Ce contrat fixe le montant du loyer, la durée de la location, le nombre de kilomètres inclus dans l'offre... Comme tout engagement contractuel, il s'impose à vous. D'où l'intérêt d'être vigilant au moment de sa signature. Si possible, optez pour des contrats susceptibles d'évoluer en cours de route, et non pour des "packs" souvent alléchants de prime abord, mais dont les clauses ne sont pas modifiables.

Côté prix, le calcul s'impose

Louer revient-il moins cher qu'acheter ? Certains l'affirment, avançant la dépréciation de valeur rapide des voitures et les coûts élevés d'entretien. Toutefois, seuls des calculs précis vous permettront de répondre à cette question, en fonction de votre situation personnelle :
- Si vous achetez comptant, serez-vous obligé de débloquer une épargne placée à un taux d'intérêt attractif ?
- Si vous prenez un crédit, quel sera son coût final, et la valeur de votre voiture à la fin du remboursement ?
- Avec une LOA, quel sera le coût définitif de la voiture ?
- Si vous choisissez la LDD, quelle somme représenteront les loyers sur la durée du contrat, et quelle sera la différence avec l'entretien normal d'un véhicule ?

LOA : loyers constants ou non ?

Si vous optez pour la LOA, vous payez un loyer pendant la durée du contrat (2 à 5 ans). Il vous est souvent proposé de payer une première échéance élevée (30 % du prix du véhicule, par exemple), ce qui fait baisser les autres mensualités. Méfiez-vous des publicités, qui communiquent peu sur cet apport initial. En revanche, l'option d'achat finale est souvent peu élevée, puisqu'elle tient compte de la dépréciation du véhicule.
Exemple de LOA pour une Clio essence 3 portes : loyer mensuel de 224,92 € sur 4 an(s) pour 40 000 km ; option d'achat de 5167,48 €. Soit un coût total, en cas d'acquisition, de 15 963,45 € (le prix de vente du modèle est de 13 356 € avec remise).
''Source'' : www.lizauto.net.

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LDD : le poids des loyers

Avec cette formule purement locative, vous devrez restituer la voiture au terme du contrat. Par conséquent, vous devez bien "soupeser" le poids des loyers. Sachant qu'il est impossible de se désengager de manière anticipée, sauf à payer en général de lourdes pénalités, il faut donc être sûr de son choix ! En revanche, un apport initial n'est pas obligatoire. Et il s'agit souvent d'une formule "tout compris", avec aucun souci au quotidien, sauf celui de faire le plein de carburant.
Exemple d'une LDD pour une Citroën C4 essence : 314 € par mois, pour un maximum de 10 000 km par an sur 4 ans.
''Source '': www.cetelem-renting.fr.

Quelle liberté de choix ?

Avec l'achat, vous avez bien sûr entière liberté pour choisir la voiture de vos rêves. Mais avec la location, la gamme proposée est également très large. Si vous optez pour la LOA, vous pourrez, la plupart du temps, décider de la marque, de la couleur... Le client ayant souvent le projet d'acheter le véhicule en fin de contrat, mieux vaut coller à ses demandes.
Du côté de la LDD, le choix est de plus en plus vaste également car l'idée est de satisfaire une clientèle variée. Avec cette dernière formule, vous pourrez d'ailleurs changer de véhicule si, au terme de votre contrat, vous décidez de le renouveler.

Attention, kilométrage limité !

Si vous achetez un véhicule, vous pouvez bien sûr l'utiliser autant que vous voulez. En revanche, en matière de location, le prix est fixé en fonction d'une limite de kilomètres à ne pas dépasser (par exemple, 10 000 km par an). Si vous roulez au-delà de ce quota, vous serez surtaxé selon des modalités prévues au contrat.
Ce "détail" mérite toute votre vigilance car il risque de majorer le coût final de votre location. Si vous préférez vous ménager une marge, optez pour les contrats susceptibles d'être modifiés sur ce point. Enfin, sachez que le nombre de kilomètres autorisé est souvent plus élevé pour un modèle diesel.

Entretien et garantie

Si vous achetez un véhicule, il est de votre responsabilité de l'entretenir. Et les réparations sont à votre charge, une fois la garantie expirée.
En matière de location, vous n'avez rien à payer pour l'entretien, mais vous devez respecter le calendrier des révisions. La garantie du constructeur jouant souvent tout au long du contrat, vous n'avez en principe rien à payer en cas de panne. Un service assistance est souvent proposé en prime. En revanche, vous devez, à la fin de la location de longue durée, restituer un véhicule un bon état. Vérifiez attentivement la liste des prestations prévues dans votre contrat pour mieux juger du prix proposé.

Que se passe-t-il en cas de vol ou d'accident ?

Si vous êtes propriétaire de votre véhicule, vous avez le choix de l'assurance. En cas de vol ou d'accident, vous serez donc remboursé en fonction des garanties souscrites.
En matière de location, la donne est différente. Vous devez souscrire une assurance tous risques. Par ailleurs, vérifiez dans votre contrat s'il existe une garantie prévoyant la prise en charge de vos loyers si le véhicule est volé ou détruit suite à un accident. Cette clause peut vous éviter de continuer à payer pour un véhicule que vous n'avez plus à votre disposition.

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Les bonnes questions à se poser

Même si l'aspect financier est important, le choix entre la location et l'achat ne se joue pas que sur ce point. C'est aussi une question de mode de vie, de profil personnel. Si vous êtes très "attaché" à votre voiture, mieux vaut en être propriétaire.
En revanche, si vous recherchez plutôt la facilité d'avoir toujours sous la main un véhicule quasi neuf sans souci au quotidien, la location peut avoir des attraits pour vous. Cette absence de contraintes peut attirer les seniors (notamment les femmes) désireux de se ménager une vraie tranquillité dans leurs déplacements.